Автокөлік оталдыру шамына күтім жасау
Шамның сапасын оның электродтарының түріне және оқшаулағыштың жылу конусына қарай бағалауға болады. Егер тығынның конусы қара, дымқыл, майлы күйемен жабылған болса, онда бұл штепсельдің осы қозғалтқыш үшін тым суық екендігінің айқын белгісі. Бұл сонымен қатар цилиндрлер мен поршеньдік сақиналардың тозуын немесе картердегі майдың тым көп екенін көрсетуі мүмкін.
Қара құрғақ күйенің болуы қозғалтқыштың өте ұзақ жұмыс істемеуі немесе төмен жылдамдықпен тұрақты жүру және автомобильге төмен жүктеме нәтижесінде пайда болады. Штепсельдік оқшаулағыш конусы таза, толығымен құрғақ, ақ дерлік, ішінара балқу іздері болса, бұл шамның осы қозғалтқыш үшін тым ыстық екенін немесе тұтану тым ерте орнатылғанын білдіруі мүмкін. Қалыпты жұмыс істейтін шамда оқшаулағыштың түсі ашық сұрдан ашық қоңырға дейін болуы керек. Нагар іс жүзінде болмауы керек.
Шамдарды үнемі тазалау және электродтар арасындағы алшақтықты реттеу қажет. Автокөлікті қарқынды пайдалану процесінде бұл операция әрбір 10 мың шақырым сайын орындалуы керек. Автокөліктің жылдық жүгірісі 10 мың километрден аспайтын жағдайда, жазғы және қысқы жұмыс маусымы басталғанға дейін жылына екі рет шамдарды тазалап, аралықты реттеген жөн. Шамдарды тазалау үшін өткір металл заттарды қолдануға тыйым салынады, бұл олардың шамдағы изоляторды оңай зақымдауы немесе сызып тастауы мүмкін. Оқшаулағыштың сызылған конусында көміртегі түзілуі арта бастайды, көміртегі шөгінділері, өз кезегінде, электродтарды айналып өте бастайды, соңында шам толығымен жұмысын тоқтатады.
Ұрпақтан ұрпаққа жалғасып келе жатқан наным бар, бұл нанымның мәні шамның электродтары мыс ашық отта тазартылуы керек. Әдетте, мұндай әрекеттердің нәтижесі қайғылы болады. Біріншіден, ұқсас процестен өткен шам, әдетте, сәтсіздікке ұшырайды. Екіншіден, мұндай жағдай анағұрлым ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін, бұл шамның қызып кетуіне байланысты жасырын ақауға ие болуымен көрінеді, ол жай ғана жұмыс істей бастайды, содан кейін жұмыс істемейді және бұл үшін көрінетін себептер жоқ.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Шамдарды тазалаудың ең жақсы тәсілі химиялық әдіс болып табылады, ол келесідей. Шамдар бензинмен майсыздандырылады және мұқият кептіріледі, содан кейін олар аммоний ацетатының ыстық 20% сулы ерітіндісіне салынып, онда 30 минут ұсталады, бұл уақытта ерітіндінің температурасы 90 градустан төмен болмауы керек. Осыдан кейін шамдар қатты нейлон щеткасымен мұқият тазаланады, ыстық сумен мұқият жуылады және кептіріледі. Бұл жұмыстардың барлығы таза ауада жүргізілуі керек, бұл сірке қышқылының буларының ыстық ерітіндіден шығарылуына байланысты.
Шамның электродтары арасындағы саңылау бүйірлік электродты иілу арқылы реттеледі, алшақтықты өлшеу үшін тегіс емес, цилиндрлік зондты пайдалану керек. Бұл тозу нәтижесінде жердегі электродта ойық пайда болатындығына байланысты, сондықтан тегіс зондпен өлшеу толығымен дұрыс нәтиже бермеуі мүмкін.
