Автокөлік әуесқойлары үшін Goodyear өздігінен үрленетін шинаны әзірлемек

Goodyear мерзімді инфляцияны қажет етпейтін шинаны жасауға мүмкіндік беретін ауаға техникалық қызмет көрсету технологиясын (AMT) әзірлеуді бастады. Яғни, доңғалақ өз ішіндегі оңтайлы ауа қысымын дербес ұстауы керек.

Goodyear компаниясының вице-президенті және техникалық директоры Жан-Клод Киннің айтуынша, қажетті қысым деңгейін өздігінен сақтай алатын шиналар кез келген автокөлік әуесқойының көптен бері арманы болған. Сондықтан Goodyear бұл мәселені шешуге шешім қабылдады. Мұнда қол жеткізілген нәтижелер қазірдің өзінде таң қалдырады, бұл жаңа жүйеге шынайы технологиялық серпіліс болу мүмкіндігін беруде. Мистер Кин айтқандай, адамдар жақында АМТсыз қалай өмір сүре алатынына таң қалуы мүмкін.

Әңгімелескенде бұрын да дәл осылай ойлайтын спидометрді бұрау. Бұл процедура одометр көрсеткішін арттыруға мүмкіндік береді. Бұрын орау, бұрау және бұрау заңсыз нәрсе деп аталды, бірақ қазір бұл нәрсе кейде жай ғана қажет.

Сонымен, бұл шиналардың технологиясының ерекшелігі — қажетті қысымды ұстап тұру үшін қажетті барлық нәрсе, соның ішінде миниатюралық сорғы дөңгелектің ішіне орналастырылады, ал шинаның өзі және оның жол бойымен қозғалысы энергияның өзіне айналады. .

Жаңа әзірлеме шиналардың қызмет ету мерзімін арттыруға, сондай-ақ отын шығынын үнемдеуге арналған. Әзірлеушілер жүргізген зерттеулер шиналардағы ауа қысымы жеткіліксіз автокөлік үрленгенге қарағанда отынды 2,5% — 3,3% көп тұтынады. Ақшалай есептегенде бұл 4,5 литр бензинге шамамен 0,12 долларды құрайды.

Жоба қазіргі уақытта компания АҚШ пен Еуропалық Одақ билігінен алған ғылыми гранттардың арқасында жеделдетілген қарқынмен жүзеге асырылуда.

«Адамның көзіне көрінбейтін соңғы технологиялар автокөлік шиналарының басқа да маңызды қасиеттерін, мысалы, тартым мен протектордың қызмет ету мерзімін бұзбай, энергия тиімділігін айтарлықтай жақсарта алады», — деді Кин мырза.